Летом наиболее распространенной причиной выхода из строя воздушных компрессоров являются высокие температуры.
Температура выхлопа воздушного компрессора летом слишком высока, а постоянная температура выхлопа слишком высока, что приведет к снижению эффективности производства, удвоению износа оборудования и сокращению срока службы оборудования. Поэтому очень важно хорошо поработать над высокотемпературными профилактическими мерами воздушных компрессоров, чтобы обеспечить нормальное производство предприятий.
1. Температура окружающей среды
Летом система вентиляции здания воздушной компрессорной станции должна быть максимально улучшена. Вытяжной вентилятор может быть добавлен в помещение воздушной компрессорной станции, а воздухозаборник и вытяжной выход размещаются на стене, выходящей на открытое пространство, для отвода горячего воздуха из помещения воздушной компрессорной станции, тем самым снижая температуру.
Источники тепла с высокой температурой не могут быть размещены вокруг воздушного компрессора. Если температура вокруг машины высокая, температура всасываемого воздуха слишком высока, а температура масла и температура выхлопных газов соответственно возрастут.
2. Количество смазочного масла
Проверьте количество масла, если уровень масла ниже нормального диапазона, вы должны немедленно остановиться, добавить соответствующее количество смазочного масла, чтобы предотвратить перегрев агрегата. Качество смазочного масла плохое, масло легко портится после использования, текучесть становится плохой, эффективность теплообмена снижается, и это легко может привести к полному отводу тепла от головки воздушного компрессора и перегреву воздушного компрессора.
4. Охладитель
Проверьте, не заблокирован ли охладитель, наиболее прямым следствием блокировки охладителя является плохая теплоотдача, что приводит к высокой температуре блока. Удалите мусор и очистите засоренный охладитель, чтобы предотвратить перегрев компрессора.
Проверьте исправность вентилятора охлаждения и двигателя вентилятора, а также наличие неисправностей.
5. Датчик температуры
Неисправность датчика температуры может вызвать ложную тревогу о том, что повышение температуры слишком велико, что приведет к простою. Если клапан контроля температуры выйдет из строя, смазочное масло может напрямую попасть в головку машины, минуя охладитель, так что температура масла не может быть снижена, что приведет к высокой температуре.
Короче говоря, небольшая небрежность в эксплуатации может привести к отказу нашего воздушного компрессора из-за высокой температуры, поэтому при ежедневной эксплуатации воздушного компрессора мы должны соблюдать процедуры его эксплуатации, чтобы наш воздушный компрессор служил нам правильно, повышая эффективность нашей работы.
Время публикации: 08-08-2022
